Anul acesta, taxa auto va genera venituri de pana la 1.8 miliarde de lei iar in total Fondul de mediu va avea venituri de 2.2 miliarde lei. Astfel, taxa de poluare va genera peste 80% din aceste venituri ,conform proiectului de HG pentru aprobarea bugetului pe 2012.

Diferentele de pret restituite proprietarilor de automobile care au platit varianta mai scumpa a taxei de poluare vor avea dreptul de a solicita restituirea diferentei de pret. Conform Ministrului Mediului Laszlo Borbely, restituirile nu vor depasi suma de 200 milioane de lei.

Desi noua taxa auto pentru anul 2012 nu a intrat in vigoare, aceasta asteapta sa fie promulgata de presedintele Romaniei, urmand sa fie publicata in Monitorul Oficial. Pana la intrarea in vigoare a noii taxe, aceasta va fi calculata conform reglementarilor actuale.

In  urmatoarele doua saptamani se va lua decizia in legatura cu implementarea variantei alese  pentru taxa auto, dar in comitetul interministerial s-a nascut o alta idee, adica implementarea unei taxe generale de poluare pentru toate autoturismele.

Dezbaterea pentru modificarea taxei auto de prima inmatriculare si introducerea noii taxe auto va fi amanata pana la finalul anului fiindca va depasi termenul de 1 iulie 2011. Astfel si procedurile de restituire a banilor celor care au inmatriculat in Romania automobilele second-hand vor fi amanate.

Ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely a declarat ieri ca nu vrea sa renunte la taxa auto de prima inmatriculare doar pentru ca unii romani vor inmatricula automobilele in Bulgaria. Deasemenea s-a discutat existenta unei singure taxe pentru toate masinile.

Daca nu modifica taxa auto si restituie banii colectati din taxele auto, Romania risca sanctiuni financiare din partea Uniunii Europene. Aceasta decizie a fost luata in urma declansarii unei posibile proceduri de infringement si numarul mare de procese cu proprietarii de automobile.

In urma deciziilor instantelor, Directia Generala a Finantelor Publice Alba a restituit peste 7.3 milioane lei, reprezentand taxele  auto platite de catre proprietarii autoturismelor.  Pe parcurs de trei ani, instanta a pierdut peste 1300 de procese in care s-a cerut restituirea taxei auto.